密肋樓蓋是由薄板和間距較小的肋梁組成。分單向密肋樓蓋和雙向密肋樓蓋兩種。

具有如下特點(diǎn)：

1、適用范圍廣-----這一樓板體系適用于跨度和荷載較大的、大空間的多層和高層建筑，如商業(yè)樓、辦公樓、圖書館、展覽館、教學(xué)樓、研究樓、學(xué)校、車站、候機(jī)樓等大中型公共建筑，也適用于多層工業(yè)廠房、倉庫、車庫等。以及地下人防工程和地下車庫等工程。對大空間的單層民用和工業(yè)建筑的屋蓋也是經(jīng)濟(jì)適用的，其適用范圍是較廣泛的。

2、材料省-----與一般樓板體系相比，可節(jié)約鋼材和混凝土30%～40%。

3、造價(jià)低-----可降低樓板造價(jià)1/3左右。

4、性能好-----與一般的平板、無梁樓板等相比，密肋樓板的剛度大、變形小、抗震性能好。

5、外型新穎美觀-----當(dāng)密肋樓蓋的肋距大于1.0m時(shí)，外型新穎，可滿足公共建筑的美觀要求，可以不吊頂，并可相應(yīng)降低層高，從而可較多的節(jié)約材料和降低造價(jià)。對多層和高層建筑則更為有利。

6、施工簡便，速度快-----密肋模殼是定型模板，配上工具式 支承系統(tǒng)，支模很方便，工人易于掌握，可不需專門的木模技術(shù)工人；澆灌混凝土后，不必拆除模殼，樓板施工速度較快，可以5天左右完成一層混凝土密肋樓板。

7、降低層高和建筑自重-----由于減少了樓板的混凝土量，樓板自重大為降低；節(jié)省了吊頂、降低了層高，建筑自重也減少較多。又由于支承樓板建筑物的梁、柱、墻和基礎(chǔ)荷載也相應(yīng)減少，這樣又可減少構(gòu)件截面、減少配筋，節(jié)約混凝土和鋼材，降低造價(jià)。在地下人防和車庫的工程中由于層高的降低，可以減少土方工作量，特別是在類似于武漢地區(qū)這樣的高地下水位的地方，可以有效降低地下水的浮力，從而達(dá)到不需要或減少抗浮措施所需工程建設(shè)成本。

密肋樓蓋施工工藝

1 工藝流程：

安裝支架→安裝主次木楞→調(diào)整密肋梁底標(biāo)高及起拱→安裝模殼→質(zhì)量檢驗(yàn)

2 支架系統(tǒng)可采用WDJ碗扣式多功能架或門架，可預(yù)組拼成定型飛模支架，吊運(yùn)組合和分解，亦可單件用鋼支柱、鋼（木）龍骨、角鋼組成支撐體系，散裝散拆。由模板設(shè)計(jì)確定，并在施工中執(zhí)行。凡設(shè)計(jì)高度超過3.5m時(shí)，每隔2m高度應(yīng)用直角扣件與鋼支柱拉接，并與結(jié)構(gòu)柱連接牢靠。

3 頂托粗調(diào)標(biāo)高后，安裝10cm×10cm主木楞，其間距大約為60～120cm。之后在主木楞上安裝7.5cm×10cm次木楞，其間距為40～60cm。次木楞的間距要根據(jù)密肋的間距確定。次木楞的兩側(cè)安裝∠50×5的角鐵（可預(yù)裝）。安裝次木楞前要在主木楞上放出模殼的邊線，即準(zhǔn)確地放出密肋的位置線，以使次木楞（即密肋）軸線位置準(zhǔn)確。

4 次木楞安裝完畢后，要認(rèn)真調(diào)整頂托升降，使次木楞頂面符合設(shè)計(jì)標(biāo)高（即密肋底標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求）。并根據(jù)設(shè)計(jì)要求起拱。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，起拱高度為全跨長度的1/1000～3/1000。

5 按模板組裝設(shè)計(jì)圖的平面布置，按型號(hào)將模殼安裝在次木楞兩側(cè)的支撐角鋼上。模殼底腳加設(shè)頂桿以保證模殼底部的剛度。模殼表面噴刷水質(zhì)隔離劑。單向模殼長向連接的搭接長度不得小于10cm，以免接口處側(cè)向剛度不足。雙向模殼安裝，要在一個(gè)柱網(wǎng)內(nèi)由中間向兩端排放，切忌由一端向另一端排放，以免出現(xiàn)兩端邊肋不等的現(xiàn)象。凡不能使用模殼的地方，可用木模補(bǔ)嵌。

6 按模板分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查模殼模板。檢查的重點(diǎn)放在模殼自身剛度的保證措施和連接節(jié)點(diǎn)的嚴(yán)密性。辦理預(yù)檢

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